XCダート

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もうすぐXCダートです

今回は 静岡県の オートショップ遊さんが参戦予定です
また、九州のブレークスルーさんやウエストウインさんも来られます
もうすでに祭り気分らしいです。滋賀のチームも台数が増えてレースも熱くなりそう~
なんか 聞いてると 前夜祭やら 帰っての反省会が盛況だとか!
いい感じや!盛り上がろうぜい!!!
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# by 4wdproject | 2007-11-08 16:00

リアルパワーエキマニ

今回の紹介は リアルパワーエキマニの紹介です。

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右が旧タコ足 左がリアルパワーエキマニ
写真を見て分かるように 外観ではパイプの太さが違います
単に細くしただけではありません ノーマルエキマニの内容量が180cc 旧タコ足が300cc
リアルパワーエキマニが200cc  
タコ足を付けてトルクが無くなったって聞きませんか? 300ccと内容量が大きいとエキマニの
内部をいっぱいにするのに時間がかかりタービンえの排圧が遅れるからです
高回転時では問題も無く回りますが 低回転時には 明らかに物足りなさが感じられます
 そこで、リアルパワーエキマニが誕生しました 内容量もノーマルに近く パイプも等長に近く
した結果、排気流速が早くなり 低回転域からタービンが効きます
 クローリングターボとの相性が抜群です ノーマルターボでも成果は出てます

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こちらは エキマニにとって大敵の熱対策です
コの字型の物は放熱装置です パイプの付け根には熱が集中するので 放熱させてます
業界では初 画期的でしょう!! 
 このように 新しい方式や 開発を考えてます
クローリングターボがより良い仕事を出来るよう 関連パーツを煮詰めていってます
今 23用のリアルパワーマフラー開発中ですが 完成まじかです 好御期待ください
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# by 4wdproject | 2007-10-30 12:42

リアルパワーマフラー 試作

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JB23用 リアルパワーマフラー 試作品
2本並んで ありますが 同じものではありません

クローリングターボTypeS と リアルエキマニを取り付けて走行したところ
通常のマフラーでは抜け気味に感じ 今回試行錯誤で マフラー製作となりました

JB23はJA11よりも繊細なのでタコ足や マフラーでかなり変わるのが分かります
クローリングターボをより良く生かすためにも トータルで製作します

クローリングターボ購入者様で イマイチ って言われたオーナーの車両には
従来品のタコ足(ノーマル対比で約2倍ちかくの容量)が付けられていました
 タコ足に関しては 容量が多いとタコ足内部を一杯にするのに時間がかかり
低速から効くはずが効きません  アドバイスとしてはノーマルと交換
リアルパワーエキマニが最良です ターボ単体よりも激的に変身します
 また マフラーも他社さんも含め今までのは上狙い(コストの関係?)で 
下がトルク不足ぎみでもの足りませんです
 写真を見て分かると思いますが 今で4本製作しテスト中です
デザインも砲弾タイプはせずに オフロードでヒットしにくい形を考えました
今しばらくお待ちください

最後に クローリングターボの納期が遅れてます ご迷惑をおかけして申し訳ありません
工場の移転と 製作に手間隙がかかるのと 注文が重なってます
通常納期で2~3週 です 作り置きよりも注文が勝ってます 長い目でお願いします
 また 今年は原材料が大幅に上がりましたが 価格据置にしておりましたが
もう限界に近ずいてます 今年は何とか頑張りますが 来年は・・・

 
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# by 4wdproject | 2007-10-22 10:56

クローリング ターボ TYPE S

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今回のデモカーは 
サスペンション  DTSコイルキット
タービンは  クローリングターボType S 今回新しくリリースしました
 中・高速用 低速用と同様 スムースに伸びていきます
エキマニ   リアルパワーエキマニ 
 これが肝心です 低速用にも効果絶大 ターボをいかに早く効かせてを考え
 ノーマルマニや 従来品タコ足 と装着し結果 リアルパワーエキマニになりました
クローリングターボにも相性があり タコ足やマフラーで 凄く良くなりますが!反対に
 成果が出ない組み合わせもあります 気軽に連絡ください
 
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リアルパワーエキマニやその他のタコ足で 高熱高温が原因でブローオフバルブが溶けます
ご注意ください

回避策としてブローオフ延長KIT(8400円)を作りました
 アルミ削り出しブロックとSUS遮熱板です 見た目もカッコいいです

今回のデモカーはターボTypeS と リアルパワーエキマニ パワークリーナー だけですが
高速走行で、通常頭打ちするところからさらに伸びて行きます
コンピューターはノーマル ブースとは何にもしてませんが 排圧が効率よく掛り1,0にも上がります 出来れば ブーコンにて抑制する方がいいかも
 インタークーラーパイプやアーシング プラグ 交換すれば良くなります  今後が楽しみ
今 トータルバランスという意味で マフラーの製作中です ご期待ください。
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# by 4wdproject | 2007-10-18 15:52

XCダートレース走行会

9月9日  急ですが 京都コスモスパークにて XCダート練習走行会をします。
NPO フロンティァ協会さんのご好意で 午後から会場を貸してもらえるようになりました
当日受付で お昼から30分走って 小休止(ミーティング) 30分走行と
マシンのセッティングや 初めての方の試走などにと思い やります
参加料は 1台3名まで 5000円 雨天決行です
ギャラリーもどうぞ来てください お待ちしてます
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# by 4wdproject | 2007-09-06 18:45

グアム スモ-キン・ホイール

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グアムのホテルの前で、H2リムジン発見!! 
思わず 記念撮影
見た目 そんなに大きく思わ無かったが、 周りがやはり外国 日本とは違って
大きいのでそう思うのでしょう~ でも、ロング 長いわー

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耐久3時間の一シーン
各車両 みごとなジャンプ!
ジオランダー号 塙選手はやはり早い! マシンも凄い!
見に来て良かった!迫力が違うゼイ

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ロッククローリングに来ていた 津田レーシングの弟くんとチームメンバー
その横ではしゃいで居るのが 今回同行した 福岡のブレイクスルーの安蘇くん
オレも記念写真撮ればよかった。クローリングの優勝者 でした。
おっと! 影で見えずらいが グリーンのレーシングスーツが フェニックスの藤村君です。


バタバタのグアム3泊5日でしたが 興奮とワクワク 南国の夜はいいねー
来年も行きます!
そうそう 今回の目的は XCダートの総合優勝者に スモーキンホイールのレース
出場権を進呈するのに の 下見です。 出場できたら 楽しいぞ!

まだまだ 写真やネタが有るので 追々紹介します。
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# by 4wdproject | 2007-04-17 18:18

XCダートレース

いよいよ 4月8日 XCダートレースが始まります

 今年は 3戦 4月8日は緑の基金と言って NPO フロンティア協会主催のイベントです
みんなの善意で栃の木を植えCO2の削減の助けをします。 イベントの入場料やXCダートレースの収益の一部で植樹します 是非参加おねがいします。
 
 後の2戦は 昨年同様のレース運びです ポイントは無いですが 来年ポイント制にすします
3戦開き ポイントを付け 総合勝者を決めます  優勝者には 特典(すばらしい事)を用意する予定です。  
 お楽しみにしてください。 まずは 今年 頑張ってXCダートレースを盛り上げて行きましょう
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# by 4wdproject | 2007-03-31 11:22

大阪アウトドアショ-1

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10日11日と人・人・人 今年は昨年より 明らかに入場者が多い!
公式発表はしりませんが 30000人は来てましたねー
プロジェクト関連も着ていただきました。来てくれた皆さんありがとう~

 プロジェクトの展示車両は 写真のXJチェロキー 96’の赤 
 足回りは5インチアップ もちろんNoFEAR!!アップサス、 もう2インチはコイルスペーサーとブロック ショックは延長KITを製作し ステップアップで車高を追加できるようにしました。
 ホイルはオリジナルの X(クロス)18X9J タイヤがプロコンプXテレーン 14,5-18 かなりイカツイですが 18インチのクロスでスタイリシュに仕上がりました
オーバーフェンダーは カットアウトタイプ(ブシュワーカー製を作り直し)ブシュワーカー製では
少々出幅が狭いのでFRPで作り直し 33X12,5R15サイズが入るようにしました。
 ロッカーパネルも10年以上前のお宝を隠し持っていまして 真ん中のCHEROKIとこだけ使い、前後はワンオフで製作 
 今流行のスタイル 大径ホイルにオフロードタイヤ どうです!カッコいいですよ!

このデモカー 販売します 興味のある方は お電話下さい 

おおよその価格は 予備検査付きで 1,580,000円(税 諸費用別) 地方発送可
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# by 4wdproject | 2007-03-12 12:24

新商品

JB23・33 DTS (ダートスペシャル) 40mmアップコイル
        価格 33000円(税別)
特徴 レッドコイルでNoFEARのロゴ入り
    40mmアップと言うあまり上げずにスタイリシュな姿で、車を引き立たせます。
    また、オンロードでのキビキビとした走りやロール感が 従来のオフロードコイルとは
    まったく違います。
    ダートでは高次元の走りが期待できます。
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JB23・33  SUSラテラルロッド  (JA12・22用あり)
        価格 24000(税別) 1本 前後用あり
   
特徴 DTSコイルスプリングの性能を100% 引き出せるように ゴムブッシュとし
    ゴムブシュのしなやかなで弾力性が車体の構成度を上げます。
    ステンレスパイプにより、見た目も綺麗で、もちろん調整式なので 左右のタイヤ
    の出幅を調整できます。
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# by 4wdproject | 2007-03-03 12:18

遅ればせながら あけおめ!

久々のブログです
本年もXCダートレース頑張って主催します
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昨年は2戦行い 参戦されたエントラントは (燃える!)
てな 感想や 早くレースを開催して!
うれしい限りです
一度 皆さんも 見に来てください 観戦も迫力が 伝わってきますよ!
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# by 4wdproject | 2007-01-15 17:08