4WD PROJECT

AXCR 参戦のFJクルーザーを引き上げ

9月18日朝3時にプロジェクトを出発し、横浜のラボまでAXCR 参戦のFJクルーザーを引き上げに行きました。

引き上げ前の情報でFJのオイルがかなり漏れているとの事で、エンジンオイル・トランスファーオイル・A/Tオイル・デフオイルと準備して行きましたが、幸いにして大丈夫でした。

今年のステージは半端なくて！

整備をして頂いた中央自動車大学校のお陰で一滴のオイルも漏れていませんでした。

同コンテナの塙さんのハイラックスのオイルでした。

お世話になった、千葉の中央自動車大学校の学生さんへレースの報告と最終のFJクルーザー整備をお願いしに   いざ千葉へ！

後ろの車両はFLEX哀川翔さん号と浜口号・モンチ号

タイ・カンボジアで中央自動車大学校さんにお世話になった車両が集結しました。

JB64バンパーのイメージ

JB64バンパー

新型ジムニーのフロントバンパーのイメージを形に置き換えてみました。

まだまだでは有りますが、イメージが出来ました。出来上がりに期待してくださいね。

JB64ミニコン&レスポンスジェット

JB64ミニコン&レスポンスジェット

JB64ミニコンはしさくひをテスト中で、レスポンスジェットは間違いなく良い！

新しいジムニーのパーツ開発がたのしいです。

メイカーも増産を発表しましたので、納車も早くなります。ワクワクした4WDライフを満喫しましょう

TJラングラー タイヤ履き替え

TJラングラー  タイヤ履き替え

BFグッドリッチのA/TからM/Tに履き替えです。

33/12.5R15   やはりジープにはマッテレが似合うと思います。

9月9日 MAT mystery rally（コマ地図ラリー）に参加してきました。

9月9日 MAT mystery rally（コマ地図ラリー）に参加してきました。

国際ラリーと同様のコマ地図を使ったイベントです。

プロジェクトからは、あきんど号の山本親子と私 西川が駆るJB64と鈴木夫妻のJB23 そして三重からはAXCR 2018を走った浜口カップル

3台参加！

7時 集合場所のアクトパル宇治から始まり、滋賀・京都・三重・奈良と移動し、その間 問題がありヒントがポイント地点に隠されていてポイントを通過しないと分からない設定。

速さよりも問題の正解率とかを争う？安全で楽しめるラリーでした。

気になる順位は、我々は全問正解なるも、おしくも20位？

浜口チームはAXCRで叶わなかった2位をゲット‼️チーム鈴木は無難な位置？

総距離167.27km 

MATさん、関係各位お疲れ様でした  ありがとうございました。

JB64 DanGan2インチアップ

JB64　Dangan2インチアップコイル装着
まだ試作段階ですが　２インチアップKITを考案中です
３段階くらいを考えております　簡単２インチ　から試しています。

ホイルサイズは従来の5.5Jｘ16+20です　タイヤは225・75R１６とJB23では大きかったサイズが
JB64では収まります　（タイヤの種類で個体差が有るので要注意）

JB64で気になる方は　４ＷＤ　ＰＲＯＪＥＣＴへ連絡ください
０７４８-３４-７５００　

JB64タイヤ・ホイル

JB64XL　M/T
タイヤ　ジオランダーA/T　G015　１８５・８５R16
ホイル　APIO　WILDBOAR　IronBlack　5.5JX16＋２０　

　

シンプルなデザインでスクエアーなボディとマッチし　派手さはないですが個性が出せるホイルです。
街乗りを重視したジオランダーA/Tをチョイス　
因みにオーナーさんは30台主婦さん　オートマ限定をミッションに乗りたいがために免許の取り直しまでしたという
今回のモデルチェンジがもたらした魅力・魔力ですね

JB64が気になる方はプロジェクトまで相談ください。

たいに再入国

たいに再入国

プノンペンからボーダーまで10時間30分

更にホテルまで5時間😵

今日中にはたどり着けるでしょう⁉️

AXCR 2018アジアンラリー 無事ゴール！

AXCR 2018アジアンラリー 無事ゴール！

洗車してプノンペンのゴールセレモニー地まで行きます。現在1時

AXCR カンボジア レグ4

AXCR  カンボジア  レグ4

スタートからウォッシュボードがはーどで、

20kmほど続いて後ウォターベッド（全面水）

地域を走りました。

ウォッシュボードのダメージがきたのか、ウォターベッドの途中で足廻りが壊れました。

何とかホテルまで帰れましたが、リアアッパーリンク左右折れて、ショックも左右折れていました。帰れて良かった。

中央自動車大学校の篠崎先生と学生の山本くんのおかげで次の日も走行出来ましたが、朝4時まで修理でたいへん疲れました。