4WD PROJECT

JB64用のエアロボンネット制作中

JB64用のエアロボンネット制作中

ボンネットに穴を開けてみました。

さて、どうなる事やら？

お楽しみに😊

朽木スキー場視察

11月28日　水曜　JAFEA西日本会員　ピストンさん　MATさん　モトレージさん　マスターピースさんプロジェクト西川　5社が　滋賀県高島市　朽木スキー場の視察に行ってきました。

ゲレンデを開放してもらい　イベントが出来ないかと検討しに行ってきました。
思っていたよりスキーゲレンデと有って十部な広さがあり　クロスカントリーちっくなヒルクライムが楽しめそうです。　来年イベントが出来たら最高です　支部会であーでもない　こーでもないと　案を出し合って楽しいイベントに向けて話し合います。

151プラドディーゼル2インチアップ

151プラドディーゼル車の2インチアップ
今回はモトレージ製　2インチアップKITショックは　ビルシュタイン
乗り心地は良く　コーナーリングでも踏ん張るGOODなフィーリングです。
タイヤハウスからのイエローなショックがバッチリ決まっています。
ノーマル車高の時
2インチアップ完了です!!　　シャキッとしました！

JB64スペアタイヤブラケット

JB64の純正タイヤは裏向けに取り付けられています。

アルミホイルを取り付けるのに、裏向けにはしたく無いでしょう

それと、リアバンパーを交換したら純正のスペアタイヤブラケットでは取り付け出来ない事が多くあるでしょう。

そこで、上方向に上げホイルの面を出すブラケットがプロジェクトオリジナルをリリースします。

価格は後ほど！

DanGanターボ JB64W試作

JB64Wのタービンが出来上がってきました
試作品1号
強化アクチェーターにターンバックル仕様（ブースト圧調整機能）
ブースト圧を1.0に設定してテストに入ります
デモカーに取り付けてみて　味付けをしていきたいと思います。

ランクル41と44

ランクル41と44

41は充電不良でオルタネータの修理

44は錆びが出て2年に一度の板金塗装

2台揃って完了‼️

これでまたしばらく楽しんで走れます。

四駆レンタイ 3時間耐久レース

10月28日

四駆レンタイ3時間耐久レースに参加しました。九州熊本の阿蘇牧場公園で行われ、レースメンバーの藤村さんとアジアンラリーで参加されて居る深野さん3人ではしりました。

牧場あとを利用した壮大なコース、コンディションは抜群で走りやすく、3人共弾けまくり🤗

レンタイとは、大会が用意した車両パジェロジュニアをレンタルして3時間走ります。ノーマルでオートマなので楽ちん！

6台中5位でしたが、1位が186週  3位で175週

我々が170週と悪くない周囲回数で大満足でした。阿蘇プラザホテルで泊まり地元の皆さんと宴会し堪能して来ました。

来年も是非行きたいレースです。

Pivotｂブースト計

ターボ車に無くてはならないブースト計　19,000円　税別
ライトチューニング時にはタービンの圧力を見ながら設定や　日頃のアル力が分かります。

今回　Pivotのブースト計は　従来品のエンジンルームの負圧ラインに割り込ませて、パイプか配線を室内まで引き込んでいましたが、このメータはOBD（車両診断システム）カプラーに接続するだけでブースト圧が測れてしまうチョー簡単なメーターです。
早速JB64に取り付けしました。
JB64のチューニングに一歩前進！！

JB64 サスペンション・セッティング

24日　天気も良いので琵琶湖周辺を走りながら　JB64専用の2インチアップDanGanコイルとショックのセッティングを行いながらメタセコイヤのトンネルまで。

ハイラックスレボ TRD仕様

ハイラックスレボ  TRD仕様

今回  JAOSさんのサスKITを組ませて頂きました。乗り心地の定評で、アジアンラリーのノウハウが詰まっています。

バタバタしてて、完成写真を撮り忘れていました。😵